DEVIAZIONE TRAFFICO PESANTE AD OSIMO STAZIONE CAMERANO E CASTELFIDARDO, PICCHE A PUGNALONI

Camerano e Castelfidardo rispondono “picche” ai cittadini di Osimo Stazione che da tempo sollecitano la soluzione di trasferire obbligatoriamente il flusso del traffico pesante sulla parallela Cameranense.
In un incontro tenutosi la settimana scorsa per valutare la fattibilità della richiesta e conclusosi con un nulla di fatto tra Osimo, Camerano e Castelfidardo, è emersa lampante la volontà di ciascuna Amministrazione di curare i propri interessi particolari, a scapito di quelli generali.
La proposta fortemente caldeggiata dal comitato di Osimo Stazione e Abbadia, dunque, dovrà necessariamente essere riproposta dal comitato spontaneo al nuovo Sindaco di Osimo che uscirà a breve dalle urne, sperando non sia Pugnaloni.

Se l’attuale Primo cittadino, dato dai sondaggi fai-da-te delle varie parti politiche, attardato rispetto a Latini sulle medesime percentuali ante ballottaggio, dovesse per bizzaria della sorte tornare ad occuparsi della vicenda, i colleghi oltre Aspio e oltre Badorlina saprebbero già e bene cosa replicare.

Anzi a Camerano, più che alle parole, si sono affidati ai fatti. Volete spostare il traffico pesante in uscita dalla A14 fino alla nuova rotatoria sulla Statale 16 di Monte Camillone di Castelfidardo (circa 10 chilometri), bene… ecco a voi il nuovo autovelox bidirezionale, tra i primi in attività nella provincia di Ancona su entrambe le corsie di marcia!
Argomento sufficiente per sostenere non mesi ma anni di proteste di una categoria, i camionisti, costretta oltre al disagio della deviazione a sopportare in solitario anche a gravi rischi – e doppi – per il proprio lavoro.
Quanto ai grillini fidardensi, su cui territorio, inevitabilmente, si ricreerebbero i disagi per lasciare e soprattutto riprendere la Statale, è stato osservato che la cosiddetta Direttissima del Cònero, diversamente dalla Statale 16, “non è stata strutturalmente progettata”, nonostante vi transitino camion di ogni fattezza da sempre, “per ospitare traffico pesante”, oltre a far notare che già ora la strada per il mare appare già gravata da un traffico, definito nelle ore di punta “critico”.
Come non bastasse, i “parenti serpenti” hanno fatto notare ad Osimo l’inutilità della soluzione visto che l’80-90% del traffico pesante che attraversa quotidianamente Osimo Stazione è costretto a farlo per recarsi nelle zone industriali, commerciali e artigianali della zona.

Dulcis in fundo Castelfidardo ha obiettato la difficoltà per i camionisti, una volta giunti all’altezza della rotatoria di Monte Camillone, di ritrovare facilmente la congiunzione tra le due strade e quindi il verificarsi di possibili intasamenti pesanti sul territorio fidardense a scapito, in particolare, del traffico locale estivo e di rientro a Castelfidardo dalla riviera del Cònero.
Tre Comuni, tre interessi divergenti se non addirittura opposti. Non se ne farà nulla almeno fino alla prossima estate (Camerano e Castelfidardo non vanno al rinnovo) e alla presa in carica del problema da parte di un Sindaco migliore.

Per la cronaca nel luglio scorso il Consiglio comunale, accogliendo una istanza delle Liste civiche che recepiva a sua volta le richieste del comitato delle due frazioni interessate, aveva votato un ordine del giorno in cui impegnava l’Amministrazione Pugnaloni a farsi in quattro pur di risolvere la questione.

Il Partito Democratico, in grave difficoltà nell’accogliere l’istanza della principale opposizione, alla fine riuscì a spaccarsi in tutti i modi possibili votando in tre maniere diverse lo stesso documento!
La maggioranza, infatti, si accodò al testo civico approvandolo di fatto con il voto della consigliera Sabbatini e dello stesso Pugnaloni; votando contro con la consigliera Maggiori e invece astenendosi con il resto del gruppo!
Quando si dice aver le idee chiare…
A proposito di pensieri meritevoli di essere appoggiati, non si comprende cosa stia passando in mente, a distanza ormai una quindicina di giorni dall’allarme pecore sul cavalcavia della Sbrozzola, alle Amministrazioni di Camerano e Osimo.
L’interruzione prolungata del collegamento intercollinare, oltre a procurare un grave danno commerciale alle attività che si affacciano sul cavalcavia interrotto, provoca una volta di più un maggior traffico supplementare su Osimo Stazione, stavolta all’altezza del sempre più intasato quadrilatero regolato da semaforo.
Come il ponte crollato sull’autostrada ci vorranno mesi e anni perchè la struttura venga riaperta al traffico?